ラジエーターキャップテスター､コンプレッションテスター､各種測定機器の [NPA] 東洋テック株式会社

VP-3H

手動によりバキューム圧を発生させる機器です。
任意の圧力に減圧できるためバキューム圧により動作する装置のメンテナンスには欠かせない機器です。

VG-7B

ガソリンエンジン車のインテークマニホールド内の負圧を測定することによりエンジン不調の原因を探るためのテスターです。
振幅調整機能付ですので指針の振れが激しくて読みにくい場合、必要に応じて指針の振れ幅を調整することが出来ます。

VG-8

ガソリンエンジン車のインテークマニホールド内の負圧を測定することによりエンジン不調の原因を探るためのテスターです。
大型で最小目盛の小さな負圧計を用いておりますのでシビアな調整が可能です。

VF-3B

バキュームテスターとフューエルポンプテスターの両機能を兼ね備えたテスターです。
バキュームテストの場合、振幅調整機能がついておりますので指針の振れが激しい場合、振れ幅を調整できます。 フューエルポンプテストは50KPa（約50kg/c㎡）まで測定可能です。

BA-2

２系統のバキューム圧を同時に測定できます。
また、同軸２針式のメーターを使用しているため２系統のバランス調整の場合、２針を合致させる事で調整が行えるため読み間違いが少なく簡単にバランス調整が行えます。 振幅調整機能付ですので指針の振れが激しい場合でも振れ幅の調整が出来ます。

VT-2

２個のバキュームテスターをコンパクトに収めた２系統を同時に測定できるテスターです。
振幅機能付ですので指針の振れが激しい場合でも振れ幅の調整が出来ます。

VT-4B

同時に４系統までのバキューム圧を測定できますので多気筒エンジンの測定、バランス調整が簡単に行えます。
また、２輪車用のアダプターが付属していますので、２輪車の整備には欠かせないテスターです。 テスターはそれぞれ単体でも作動しますので単気筒から４気筒まで幅広くご使用頂けます。 振幅調整機能付ですので指針の振れが激しい場合でも振れ幅の調整が出来ます。

☆　オプションアダプター
スズキ、ヤマハ　M6×1.0

TB-3-1･TB-3-2

正圧から負圧まで連続的に測定できますので過給機付エンジンのバキューム圧、ブースト圧の測定が行えます。
また、付属のポンプ球を使用することで手動により任意の圧力に加圧できますので正圧にて動作する装置のテスト、調整が簡単に行えます。 正圧は100KPa（約1kg/c㎡）と200KPa（約2kg/c㎡）仕様がございます。

※　写真はTB-3-1

DV-10

ディーゼルエンジンのバキューム圧を測定し、エンジン不調の原因を探求するのに必要なテスターです。
付属の三方ジョイントを使用しエンジンと噴射ポンプのガバナーホース間にテスターを接続して使用します。